Promet se iz dneva v dan veča, hitrosti vozil so višje, ceste pa ostajajo enake.
Prometna varnost je tako vsak dan nižja.

   

 

26.11.21

 

Kolesarji postajamo bolj ogroženi

 

Po treh smrtnih žrtvah v letih 2007, 2008 in 2009 in našem vztrajanju je MOL prometno ureditev končno izboljšal do te mere, da ni več tako tragičnih nesreč.

 

Pri tej izboljšavi so bili v ospredju pešci, čeprav je bila prva smrtna žrtev kolesarka. Izjema je ureditev kolesarske steze na Tbilisijski med Intersparom in KPL, kjer pred akcijo na tej cesti ni bilo prav nobene cestne oznake, niti sredinske črte!

 

Tako kolesarji v veliki večini uporabljamo površine za pešce, saj je vožnja po cestišču preveč nevarna. S tem seveda kršimo predpise, ki očitno ne zagotavljajo varnosti kolesarjem!

 

Nedavno me je kot kolesarja ustavila patrulja naše policijske postaje ter me opozorila, da sem kršil več predpisov - vožnja po pločniku, prehodu za pešce in v napačno smer. Vozil sem od policijske postaje proti teniškim igriščem. Moj zagovor, da vozim tako, ker je bolj varno, nista najbolje razumela ... Nista bila seznanjena s prometno problematiko na tem območju. Pogovor s pomočnikom komandirja kasneje je bil bolj konstruktiven.

 

Če bodo policisti silili kolesarje na cesto, se nam lahko ponovijo tragične nesreče. 

 

 

 

17.10.13

 

Ukinjena cona 40!

 

Nedavno smo na Tbilisijski ulici pazili, da so dobesedno izginili znaki za cono 40 km/h. Tako sedaj ponovno velja omejitev v mestu 50 km/h po celotni Tbilisijski od Tržaške do Poštnega centra.

 

Ker smo bili začudeni smo vprašali pristojne na MOL o razlogih in podlagi za za ta ukrep? Kajti prebivalci tega okoliša ne opažamo, da bi se npr. gostota prometa zmanjšala ali da bi se prometna varnost na račun česa drugega izboljšala. Namesto ukinitve že pridobljenih izboljšav smo pričakovali, da bodo izvedli kakšen ukrep iz seznama neizvedenih  in potrjenih ukrepov.

 

Odgovoril je g. Peter Skušek. Razložil je, da ni bilo zakonske podlage za cono 40 km/h, ker ni posebne kazni, kot je npr. za cono 30. Zato je ministrstvo odredilo odstranitev teh con. Da bi dali tukaj cono 30 je prehudo, za omejitev 40 bi pa morali postaviti znak za vsak uvoz, pa pravi, da to ne morejo.

 

 

 

26.10.10

 

Izboljšana šolska pot

 

Na naša poletna prigovarjanja je MOL prejšnji teden le označil cestišče med Intersparom in KPL - poleg zeber so zarisali meje prometnih pasov in tudi kolesarsko stezo. Tako je ta del šolske poti postal bolj urejen in voznike vzpodbuja k vožnji 30 km/h, kot je sicer omejitev. Nekaj tednov pred tem je MOL zgradil tudi nov pločnik na Gerbičevi ulici.

 

S tem je hodnik za pešce po južni strani v celoti končan - vse od Cerkniške ulice, po Tomažičevi, po Tbilisijski mimo Interspara ter sedaj po Gerbičevi do šole.

 

Kljub vsemu lahko rečemo, da so na MOL pokazali posluh in razumevanje, tako da imamo sedaj na Tbilisijski ulici večjo prometno varnost.

 

 

Med odprtimi zadevami ostaja dokončna ureditev križišča Tbilisijska - Jamova, grbina na zebri pred garažami, neprekinjen pločnik med Intersparom in KPL, klančine na prehodih ter še kaj.

 

 

 

25.1.10

 

Krožišča ali semaforji?

 

Sedaj naš novi semafor že deluje nekaj tednov in kot kaže smo lahko zelo zadovoljni. Odziv občanov je zelo pozitiven, pravijo, da lahko sedaj cesto varno prečkajo. Se pa poraja vprašanje, ali bosta krožišči sploh boljša rešitev za pešce? Občani ste se obrnili na nas in tudi sami razmišljamo, da bi bila semaforja, kot stojita danes, lahko končna rešitev. O tej dilemi smo že obvestili MOL, da ne bi bilo prepozno.

 

 

22.1.10

 

Problem Tbilisijske na TV (Kanal A, Svet)

 

Danes je bil problem prometne nevarnosti Tbilisijske ulice predstavljen v oddaji Svet med drugimi črnimi točkami po Sloveniji. Novinar oddaje me je povabil k sodelovanju, kar sem sprejel, saj je vsako obveščanje javnosti o prometnih nevarnostih običajno koristno.

 

V oddaji so problem načeloma v redu predstavili. Vendar so zgodbo malo napihnili, moj intervju precej zrezali ter ob tem žal podali kar nekaj netočnih podatkov.

 

 

16.1.10

 

Članek v Žurnalu!

 

V današnjem Žurnalu je objavljen članek "Krožišči na Tbilisijski", v katerem je sicer pravilno povzeta planirana prometna ureditev, vendar je marsikaj precej površno in tudi netočno podano, npr. vloga in delo naše civilne iniciative, ki je bila ustanovljena septembra 2008, o čemer sicer zgovorno pričajo spodnji zapisi.

 

Krožišča so vključena v obsežen predlog ukrepov civilne iniciative iz oktobra 2008. Sedaj smo očitno že precej blizu cilja, vendar pri tem vztrajamo pri nadomestnem parkirišču za parkirišče, ki bo ukinjeno z izgradnjo krožišča Tbilisijske z Jamovo. Po začetnih pogovorih z MOL kaže, da bi bilo možno razširiti parkirišče na severni strani blokov in del obstoječega premakniti nižje ob Gradaščici. Svoje mnenje in možne rešitve pa morajo povedati še prizadeti občani, s katerimi planiramo sestanek v kratkem.

 

 

17.12.09

 

Sestanek odbora 16.12.09

 

Prisotni smo bili trije člani odbora. Pogovorili smo se o nadaljnjih korakih glede nadomestnega parkirišča za parkirišče, ki bo ukinjeno z izgradnjo krožišča Tbilisijske z Jamovo. Čim prej bomo poskušali stopiti v kontakt z prizadetimi občani ter od MOL dobiti odgovore glede tehničnih, finančnih in pravnih možnosti. Kajti prevladalo je mnenje, da je nadomestno parkirišče potrebno zagotoviti.

 


9.12.09

 

Sestanek pri županu - Krožišča naslednje leto
 

 

Danes smo se sestali na delovnem sestanku z županom g. Jankovičem glede na nedavno tretjo smrtno žrtev slabih prometnih razmer. Župan je podprl predloge in se zavzel za dokončno varno prometno ureditev Tbilisijske ulice. Dogovorjeno je, da se bo:

- izvedlo krožišča za sedanja križišča z Jamovo in Tomažičevo in rekonstruiralo celotno Tbilisijsko ulico (glej prilogo spodaj),

- postavilo še dve grbini - na novih prehodih na Tomažičevi in Tbilisijski pri garažah,

- postavilo začasni semafor na prehodu, kjer se je zgodila zadnja nesreča,

- omejilo hitrost na 40 km/h za celotno Tbilisijsko ulico, kjer ni cona 30 km/h,

- izgradilo hodnik za pešce po Tbilisijski med Intersparom in KPL.

 

Krožišča naj bi se izvedla v letu 2010, ostalo pa tako rekoč takoj.

 

Poleg tega je nas je MOL obvestil, da bo 14.12.09 na Gospodarskem razstavišču javna razgrnitev planov za novo ureditev ob Tomažičevi (vrstne hiše) ter ob Cestni dveh cesarjev, kjer bo veletržnica. Prometno rešitev pa vidijo v neposredni zvezi Ceste dveh cesarjev z obvoznico preko bencinske črpalke Barje. Slednje pomeni, da bi potem lahko zaprli Tbilisijsko za "tranzitni" tovorni promet, kar sedaj po mnenju župana ni možno.

 

Idejna zasnova krožišč (pdf, 1.3 MB)

 

 

27.11.09

 

Prva grbina na na Tbilisijski
 

 

V sredo 25.11.2009 je tako rekoč čez noč zrasla prva grbina na Tbilisijski ulici (zebra pri teniških igriščih). Lahko smo veseli, da se je le premaknilo, toda obenem tudi zelo žalostni, saj so za to morali umreti deklica in dve gospe. Ker je naša ulica prav gotovo najnevarnejša ulica v Sloveniji, se bomo še naprej borili za prepoved tovornega prometa in za grbine na vseh prehodih za pešce. Zahtevali bomo tudi sodelovanje občinskih strokovnjakov z nami, saj tega enostavno ni. Vse delajo mimo nas, uporabnikov.

 

 

20.11.09

 

Ponovno tragična nesreča na Tbilisijski -
poslali pobudo županu za sestanek

 

 

Žal se je zgodilo kar smo se bali, da se bo ponovila tragedija na Tbilisijski ulici. Civilna iniciativa se je trudila, da bi prometne razmere izboljšali, toda uspelo nam je le malo. To je sedaj že tretja žrtev, lanski september deklica, pred tem kolesarka. Vedno je bil kriv tovornjak. Vse tri nesreče so se zgodile praktično na istem mestu. 19.11.09 smo se obrnili na župana s predlogom za čim prejšnji sestanek. 

 

 

20.11.09

Prejeli odgovora MOL na oktobrska dopisa

 

 

MOL nam je posredoval v vednost nalog za popravek prometnih znakov v zvezi s cono 30 km/H ter kopijo dopisa šoli. Očitno je šola zelo hitro reagirala na naš dopis in se obrnila na MOL za ureditev napisa "ŠOLA" na cesti pred šolo. Odgovora na drugo in tretje vprašanje pa od MOL nismo prejeli!

 

 

Odgovor MOL (pdf) (prejeto 18.11.09)

Dopis MOL glede napisa pred šolo (pdf) (prejeto 12.11.09)

 

 

 

28.09.09

Sestanek odbora - september 2009

 

 

V četrtek 24. septembra smo se sestali, da pogledamo stanje glede realizacije iz zapisnika lanskoletnega terenskega ogleda MOL:

- cona 30 km/h je urejena na petih območjih, vendar s pomanjkljivo signalizacijo

- urejen prehod za pešce čez Tbilisijsko pri tripleks garažah

- umaknjen znak za 40 km/h pred OŠ Bičevje

- postavljene grbine na Cerkniški ulici

 

Dogovorili smo se, da pripravimo dopis na MOL glede nadaljevanja realizacije; vabilo policiji za sestanek z odborom glede nadzora prometa po uvedbi con 30 km/h; dopis na OŠ Bičevje glede talnih oznak na cesti pred šolo.

 

Dopis na MOL (pdf) (poslano 24.10.09)

Dopis na OŠ Bičevje (pdf) (poslano 24.10.09)

Vabilo policiji za sestanek (pdf) (ni bilo poslano)

 

 

 

 

27.01.09

Terenski ogled MOL

 

 

V ponedeljek 15. decembra 2008 med 15. in 16. uro sta si predstavnika Mestne občine Ljubljana v prisotnosti članov odbora CI ogledala situacijo na terenu. Na začetku je bil njun odnos hladno uraden, toda kasneje, kot kaže spričo videne situacije in naših argumentov, je bilo sodelovanje zgledno. Tako sta se strinjala z velikim delom naših predlogov (npr. omejitev 30 km/h pred OŠ Bičevje, grbine na Tomažičevi, pločnik na južnem delu Tomažičeve - med semaforjem in potjo, viseči znak in osvetlitev za prehod za pešce na Tbilisijski ob teniških igriščih, itd.).

 

Za neurejeno prometno signalizacijo na Cerkniški, je potrebno podati ločeno pobudo na Četrtno skupnost. Pobudo za talne oznake "ŠOLA" pred OŠ Bičevje mora podati OŠ.

 

Zapisnik
(prejeto 27.1.09)

 

 

 

13.11.08

Sestanek z županom

 

 

V sredo 5. novembra se je odbor CI sestal s predstavniki Mestne občine Ljubljana. Prisotna sta bila župan in podžupan, nadalje predsednik četrtne skupnosti in predstavniki pristojnih služb. Sestanek, ki je potekal v delovnem ozračju, žal ni dal pravih rezultatov, saj dejansko za noben predlog krajanov ni bilo soglasja. Obljubljen je bil dodaten sestanek na terenu ter pisni odgovor na predlog krajanov, ki so ga poslali nato v nekaj dneh.


Pripombe na odgovor MOL (pdf, 0.7 MB)

Priloga (Stanje predlogov, pdf)
(poslano 24.11.08)

 

Odgovor MOL na predlog krajanov (pdf)

(prejeto 10.11.08)

 

 

 

03.11.08

Sestanek s policijo

 

 

Na današnjem sestanku sta Policijsko postajo Vič zastopala pomočnik komandirja Silvo Košir in policist Miha Avsec. Potrdila sta, da območje Tbilisijske ne izstopa po nesrečah, toda je preobremenjeno in s slabo prometno infrastrukturo. Policija podpira vse ukrepe, ki bi izboljšali prometno varnost, ter tako tudi vse predloge civilne iniciative. Policija je že sama podala vrsto predlogov za izboljšanje prometne varnosti, toda izvedenih je bilo le malo. Policija je pripravljena sodelovati s civilno iniciativo pri utemeljitvi ukrepov, če bo ta potrebna.

 

 

 

30.10.08

Prejeli vabilo na sestanek z županom

 

 

Danes smo prejeli vzpodbuden odgovor podžupana, v katerem pravi, da so strokovne službe že obravnavale naše predloge in pripravile predlog nadaljnjih aktivnosti. Zaradi odprtih vprašanj nas vabi na sestanek z županom in odgovornimi, ki bo 5. novembra 2008.

 

 Vabilo podžupana (pdf)

 

 

 

30.10.08

Prejeli odgovor pošte

 

Danes smo prejeli odgovor pošte na našo pobudo z dne 27.10.2008. Odgovorni v poštnem centru se zavedajo, da njihova vozila v tem delu Ljubljane promet močno povečujejo in obljubljajo, da bodo vse svoje voznike ustrezno obvestili o problemih, ki smo jih izpostavili v našem dopisu.

 

Odgovor pošte (pdf)

 

 

 

27.10.08

Prejeli odgovor policije

 

Predstavnik policijske postaje nas je v zvezi s predlaganim sestankom poklical po telefonu. Uskladili smo datum sestanka s policijo, ki bo tako v ponedeljek 3. novembra ob 18. uri v mali sejni sobi Četrtne skupnosti Vič.

 

 

 

22.10.08

Sestanek odbora s Četrtno skupnostjo Vič

 

 

Danes se je odbor sestal s predsednikom Sveta četrtne skupnosti Vič g. Danilom Šarićem in uslužbenko go. Cvetko Horvat. Dogovorjeno je bilo, da se napori glede prometne ureditve združijo. Odbor bo na četrtno skupnost naslovil pisno pobudo, na podlagi katere bo v najkrajšem možnem času sklican sestanek v širši sestavi med odborom in predstavniki četrtne skupnosti na eni strani in odgovornimi mestne uprave na drugi. Povabljen bo tudi župan. Sestanek naj bi bil izpeljan do srede novembra.

 

Dopis na Četrtno skupnost Vič (pdf)

(oddano 23.10.08)

 

 

 

15.10.08

Drugi sestanek odbora

 

 

Danes se je v polovični zasedbi sestal odbor in sklenil:

- da se počaka na odziv župana še en teden,

- če odziva ne bo, se sestane z županom oz. njegovim kabinetom osebno,

- v tednu dni se pošlje dopise na Snago in Poštni center,

- na Policijsko postajo Vič se tudi v tednu dni pošlje dopis s predlogom sestanka v prvem
  tednu novembra v prostorih Četrtne skupnosti Vič,

- preveri se zahteve za pravilno izvedbo peticije,

- pozanima se pri Četrtni skupnosti glede njihove aktivnosti glede problematike.

 

Pismo policiji (pdf)

(poslano 21.10.08)

Pismo pošti (pdf)

(poslano 27.10.08)

 

 

 

6.10.08

Prvi sestanek odbora: pismo županu

 

 

Danes se je v polni sestavi prvič sestal odbor CI za prometno ureditev na širšem območju Tbilisijske. Odbor je soglasno sprejel odločitev, da se s problematiko in predlogi krajanov pisno seznani župana Mestne občine Ljubljana g. Zorana Jankovića in zahteva sestanek z odgovornimi.

 

Odbor je sklenil tudi, da se naslovi pisna prošnja za sestanek s predstavniki Policijske postaje Vič z namenom iskanja prometne rešitve tudi s tega vidika.

 

Nadalje je bila sprejeta pobuda, da se na podjetje Snaga in tudi na Poštni center Ljubljana naslovi prošnjo za bolj prijazno vožnjo njihovih zaposlenih.

 

Pismo županu (pdf)

Predlog krajanov (pdf)

(oboje poslano 8.10.08)

 

 

 

 

1.10.08

Ustanovljena civilna iniciativa

za prometno ureditev

na širšem območju Tbilisijske ulice

 

 

Na današnjem sestanku, na katerem je bilo prisotnih več kot 80 krajanov, je bilo soglasno ugotovljeno nezadovoljstvo nad prometno ureditvijo. Zato je bila ustanovljena civilna iniciativa, ki se bo trudila izboljšati stanje v najkrajšem možnem času. Za bolj učinkovito delo se je oblikoval odbor iniciative:

 

1. Marjan Tkavc, predsednik,

2. Zvone Avsec

3. Miro Jarc,

4. Franci Kovač,

5. Uroš Trobec,

6. Franjo Velepič.

 

Odbor bo na podlagi mnenj krajanov pripravil skupna izhodišča ukrepov in jih podal ustreznim organom in službam. Sodeloval bo z odgovornimi, da bodo rešitve ustrezne za krajane kot končne uporabnike.

 

Prva seja odbora bo v ponedeljek 6. oktobra 2008, ob 17:30 v sejni sobi Četrtne skupnosti Vič. Seje odbora bodo odprte za vse krajane.

 

 

 

27.9.08

Vabilo na 1. sestanek

 

Sreda 1. oktober 2008, 17:30 h,

sejna soba Četrtne skupnosti Vič,

Tbilisijska 22/a, Ljubljana

 

(lokalno volišče)

 

 

Nedavni tragični dogodek je bil le vprašanje časa. Posamezniki smo opozarjali odgovorne, vendar zaman. Zato moramo združiti moči in ukrepati preden se tragični dogodek ponovi.

 

V ta namen vabimo na sestanek vse, ki si želite, da bo naš okoliš ˝mirnejši˝. Pogovorili se bomo o možnih rešitvah ter oblikovali predlog ukrepov, ki jih bomo posredovali odgovornim.

 

Lahko se organiziramo in ukrepamo ali pa čakamo na naslednji tragični dogodek!

 

 

Vabilo (pdf)

 

 

 

Vabilo k sodelovanju!

 

Če bi se radi aktivno vključili v reševanje prometne ureditve na širšem območju Tbilisijske ulice, se nam pridružite. Lahko pa nam tudi samo sporočite vaše predloge in mnenja. Pišite na spodnji elektronski naslov.

 

 

 

Članek v Dnevniku o ukrepanju MOL

 

Dnevnik, 10.12.2009

 

 

Ponovno tragična nesreča na Tbilisijski

 

Delo, 18.11.09

 

 

Šolska pot

 

 

 

Fotografije povedo več

 

 


Članek v časniku Dnevnik

(13.10.2008, pdf, 336K)


 

 

Tovornjak povozil deklico

(zurnal24 pdf)
 

Edini medij, ki je ustrezno poročal ob tragediji 18.9.08 in objavil tudi odgovore policije in občine.

Komentarji bralcev dobro povzemajo splošno mnenje krajanov.

 

 

Odgovorni so bili opozorjeni pred meseci!
 

Pismo, poslano 12. maja 2008 na policijo, je razmere le poslabšalo.

 

 

27. november 2021 

Copyright © marjan.tkavc@gmail.com