Tbilisijska z juga

Ko voznik zapelje na Tbilisijsko z juga, ga širina cestišča

vzpodbuja, da še naprej vozi tako, kot je vozil na

dovoznih cestah v naselje.

Naprej proti severu se cesta zravna in še vedno daje videz vpadnice,

saj ni nikjer opaziti prometnih znakov, da se bliža križišče, kaj šele, da se bliža križišče s šolsko potjo.

V višini teniških igrišč je prehod za pešce, toda prometni znak se ne vidi! To pojasni hupanje vozil iz daljave, ko prečkamo na tem prehodu.

Poleg prometnih znakov drevesa zakrijejo tudi hiše na levi strani. Ker se tako vozniki ne zavedajo, da se nahajajo v naselju, vozijo precej nad omejitvijo in v križišču niso pozorni. Vidni prometni znaki, postavljeni precej pred križiščem, in grbine po celi ulici bi pomagale.

Šolska pot proti OŠ Bičevje

(po Tomažičevi in Gerbičevi, na kateri je potrebno 3x prečkati cesto zaradi pločnika!)

Pot začnemo pri križišču z Malči Beličeve. Prometna signalizacija je

še kar v redu, manjka sredinska črta, toda v praksi vozniki znakov ne upoštevajo in zavirajo tik pred grbino zebre. Grbina ali dve prej bi pomagale. Pločnika na desni ni.

Novo pridobljeni prehod za pešce, ki je manjkal desetletja! Žal ga vozniki ignorirajo in je tako verjetno še bolj nevarno.

Manjkajo grbine in sredinska črta. Pločnika na desni ni.

Križišče s Tbilisijsko, za katerega odgovorni trdijo, da je popolnoma varno. Praksa žal kaže drugače.

Od semaforiziranega križišča naprej proti Gerbičevi je zelo nevaren odsek brez ene same talne označbe, kot na divjem zahodu! ...

... Cesta je široka 7 metrov, vendar je brez sredinske črte, brez meje roba cestišča na levi , na desni pa je veliko dovozov na parkirišče brez zeber.

Če bi dodali še kolesarsko stezo, bi cestišče dovolj uredili in zožili,

da bi bili vozniki bolj previdni. Pločnik, če temu lahko sploh rečemo pločnik,

je samo na desni.

Sledi odsek nove ceste, ki je dokaj varno urejen -

manjka zebra takoj na začetku na desni in tudi

pločnik ni urejen na obeh straneh vzdolž celega odseka, ...

... na sredini odseka pločnik enostavno izgine v goščavi ?!?

Ko se novi odsek konča, se kolesarska steza združi s pločnikom,

ki je le zasilna rešitev do ...

... križišča Gerbičeve s Koprsko, kjer na desni strani ni ničesar več in je potrebno zato dodatno prečkati cesto!

Koprska pa tudi ni varno urejena; je široka, brez sredinske črte in

brez zeber. Manjkajo tudi ustrezni znaki pri avtobusnem obračališču.

Na Gerbičevi proti šoli so grbine in omejitev 30 km/h, kar je pravilno, ...

...  le pločnik je samo na levi in še ta je precej ozek.

Ko iz Gerbičeve zavijemo na Splitsko, pred dvorišče šole,

preseneti zvišanje dovoljene hitrosti na 40 km/h.

Tudi nobene talne označbe ni, da je tukaj šola!

V smeri nazaj po Gerbičevi proti križišču s Koprsko se

semaforjev skoraj ne vidi zaradi drevja.

Prehod za pešce pri križišču Tbilisijska /Jamova

Ta prehod za pešce je izredno nevaren za mlajše udeležence v prometu, saj med prometno konico kolona stoji na prehodu, na nasprotnem voznem pasu pa mimo drvijo vozila. Vozniki ne morejo videti otrok, ki med stoječo kolono prečkajo cesto. 

Pogled z druge strani.

Informativni radar

Informativni radar na Tbilisijski ne pomaga kaj dosti,

verjetno pa bi pomagala prisotnost policije.